路与桥间，南官河水在静静流淌。河上，船的影子若隐若现。

曾几何时，南官河上船来船往，渡人的，载物的，催熟了船运，丰盈了古镇。

外婆家的船，在这长河中，也曾留下了一抹色彩。

母亲有四兄弟。外公早年与人合伙，在路桥经营着古旧家具，家里置有一艘船。上世纪50年代，公私合营，大舅与船进了路桥航管站。记得小学放暑假，大舅会把船停泊在三桥下，等我和哥坐上船，便把船开动。经周泰盛桥，穿卖芝桥，过下里桥……听桨划水声，看垂柳依依、水路弯弯，一直通向长浦。在外婆家的竹林下，大舅上岸系好船索，我们兄妹美好的假期拉开了序幕。

路桥老街自古傍河而建，水埠众多。南官河上的船，川流不息。充沛的物品，林立的店铺，十里长街成了繁华的商贸小镇。“文革”期间，船运随小镇风云起伏不定，小镇一度静默凋敝。

上世纪80年代改革开放，路桥小商品市场崛起，商贸小镇复苏了。水路运输，重现繁忙景象。那时，二舅、三舅、四舅各有一艘船，在路桥南官河上风风火火，踏浪高歌。到80年代末，二舅三舅扩大规模，各自拥有了两艘船。一时，长浦陈家的河道边，会出现五船相连的美妙图景。而大部分时间里，舅舅们的船停靠在磨石桥外那片开阔的水域，那里是水路到永跃小商品市场最近的距离。由于货运繁忙，磨石桥上经常水泄不通。装满货物的船，沿着南官河驶向四面八方。

随着陆上运输的日益兴起，水运渐渐衰败。二舅与四舅先后转行。三舅留了一艘船，但运载的，常常是经水路去拜佛的老人。到了1995年，三舅最终也转让了船只。不久，南官河上水路兴旺的水运景象消失了。

而今，静静的南官河上偶尔会驶过一艘船，但仅用于清淤护水。我只能在恍惚中，依稀再见南官河上的水运盛况。