列车火灾主要有如下特点：一是易造成人员伤亡；二是易形成一条“火龙”；三是易迅速蔓延；四是易产生有毒气体。

列车发生火灾时的逃生方法有：

1.利用车内的设施逃生；

2.当列车发生火灾时，被困人员可以通过各车厢间的互连通道逃离火场。相邻车厢间有自动门或手动门。通道被阻时，可用坚硬的物品将玻璃窗户砸破，逃离火场；

3.当列车发生火灾时，乘务员应迅速扳下紧急制动闸，使列车停下，并组织人员迅速将车门和车窗全部打开，帮助未逃离车厢的被困人员向外疏散；

4.摘挂钩疏散车厢。列车在行驶途中或停车时发生火灾，威胁相邻车厢时，应采取摘钩的方法疏散未起火车厢。

5.前部或中部车厢起火时，应先停车摘掉起火车厢与后部未起火车厢之间的连接挂钩，由机车牵引向前行驶一段距离后再停下，摘掉起火车厢与前部车厢之间的挂钩，再将起火车厢牵引到安全地带；

6.后部车厢起火时，停车后先将起火车厢与未起火车厢之间连接的挂钩摘掉，然后用机车将未起火车厢牵引到安全地带。

注意事项：

1.当起火车厢内的火势不大时，乘务人员应告诉乘客不要开启车厢门窗，以免大量空气进入后加速火势的蔓延。

2.组织乘客利用列车上的灭火器材扑救，引导被困人员有秩序地从车厢的前后门疏散到相邻车厢。

3.当车厢内浓烟弥漫时，要告诉被困人员采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻车厢。

4.当车厢内火势较大时，应尽量破窗逃生。

5.采用摘挂钩的方法疏散车厢时，应选择在平坦的路段进行。对有可能发生溜车的路段，可用硬物塞垫车轮，防止溜车。

王瑞娟 辑