本报讯 今年以来，在市委、市政府的正确领导下，市交通运输局把加快项目建设作为打赢脱贫攻坚战的关键之策，将满足群众出行需求作为全面建成小康社会的务实之举，全力加快交通基础设施建设，全面推进“四好农村路”建设和“村村通客车提质工程”，实施高速公路建设项目4个118.6公里、黄河大桥建设项目2个29.8公里、干线公路建设项目4个121.4公里、农村公路建设365公里，总投资244.93亿元。目前，全市14个集中搬迁安置区都有一条通畅的对外出口道路；75个乡镇2963个建制村，通硬化路率、通客车率、通邮率全部达100%。10月17日，全省交通运输脱贫攻坚现场会召开，我市与平顶山市在会上做典型发言。

一是高速公路向贫困县倾斜，吹响项目建设“冲锋号”。该局以加快贫困地区交通基础设施建设为抓手，坚持一路一策抓推进，提高交通服务能力，改善交通出行条件，为脱贫攻坚发挥更好的先行作用。目前，我市共有在建高速公路项目4个，全部位于贫困地区。其中：台辉高速台前至范县段以施工保障为重点，按照“与台前县脱贫同步实现”的要求，确保11月15日前通车；濮卫高速濮阳段以征地拆迁为重点，在3月22日率先开工的基础上，坚持全线推进与局部推进相结合、地段推进与控制桥涵相统一，及时解决征地拆迁中的具体问题，实现了全线开工、顺利施工；阳新高速濮阳段以手续办理为重点，通过跟踪办、盯着办、交叉办、统筹办等措施，以最快的速度完成了前期工作，一期工程开工时间由原定的9月底提前至6月，目前正在进行部分地段的征迁、施工便道和桥涵点位施工，二期黄河桥项目同厅属处室、省直部门一起，昼夜奋战，合力攻坚，投资人、施工队伍、监理队伍招标已经完成，以土地批复为重点的手续正按节点办理；G240范县杨集黄河桥和S304濮阳县白堽黄河桥的前期手续、项目部建设、拌和站设备安装调试已完成，钢便桥已搭设完毕，计划于11月份全面开工；干线公路方面，开工建设2个项目17.4公里，S214南乐县至濮阳县70公里一级公路正在进行10公里的施工。

二是农村公路以示范县为引领，绘制全域创建“同心圆”。“四好农村路”建设是助力脱贫攻坚、乡村振兴的重要载体，是广大农村产业发展、村容村貌改善、群众致富的重要基础。今年以来，我市围绕全市创建“四好农村路”示范县的目标，把“四好农村路”建设同美丽乡村建设、乡村旅游结合起来，同国土绿化、植树造林结合起来，同特色小镇、种植养殖、产业园区结合起来，做到巩固、提升、新建统筹计划，资金、土地、设备统筹使用，逐乡逐村逐路统筹安排，促进“四好农村路”有计划、有步骤地建设。今年，我市计划完成投资3.8亿元，新建“四好农村路”90公里，改建“四好农村路”270公里。截至目前，已完成投资3.8亿元，完工365公里，占总投资的100.9%。我市5个县中，范县被命名国家级“四好农村路”示范县；南乐县、清丰县先后成功创建省级“四好农村路”示范县；台前县正向年内创建省级“四好农村路”示范县的目标努力冲刺。

三是城乡公交在全区域提质，下好融合发展“一盘棋”。今年以来，我市以实施“村村通客车提质工程”为契机，在“通”的基础上，重点为“提质”想办法。市政府印发《濮阳市推进城乡公交一体化发展方案》，按照“规范现有线路、新增重点线路、普及全域线路”的思路，推动实现“四区”同城（市城区、濮阳县城区、清丰县城区、工业园区）、“五城”提速（市城区至鹤壁高铁站、南乐县城、范县县城、台前县城）、“四级”全覆盖（市、县、乡、村），落实运营线路、班次、时间、地点、票价“五定”标准，着力打造“村村通客车+学习培训+红色旅游+产业扶贫”模式。特别是抓好市城区到重点乡镇公交线路的开通。结合学习培训，开通了市城区到西辛庄农村党支部学院的公交线路；结合红色旅游和2019中国极限运动大会的举办，开通了市城区至清丰县单拐线路。市城区公交持续实施票价补贴和车辆更新补贴双轨机制，市城区到县、到重点乡镇的客运班线，按照新制订的运营票价差额补贴办法，由市、县两级按降低票价差额的3∶7分担，确保开得通、服务好、能持久，实现城乡公交一体化建设的全面落实，强化便民为民，加强投资、加快进度，高标准建设县级客运中心。目前，濮阳县、范县、台前县客运中心建成投用，清丰县、南乐县客运中心正在加紧建设。

四是结对帮扶以精准化引领，汇聚脱贫攻坚“新动能”。在今年新一轮的驻村帮扶工作中，该局选优配强3名驻村第一书记到濮阳县梨园乡封寨村、台前县马楼镇南马庙村、台前县清水河乡北葛村开展驻村帮扶工作。全面落实党员干部与贫困户一对一帮扶机制，使帮组织、帮就业、帮设施、帮难事取得良好成效。

（贾玉坤）