7月15日10时30分，位于濮阳县户部寨镇的阳新高速公路濮阳段（一期）项目一标段建设工地，工人顶着烈日施工：制梁场，工人在加工钢筋；一处桥梁桩基，工人在浇筑混凝土；路面上，推土机轰鸣作业……走近细看，许多工人已汗透衣背。

河南濮阳至湖北阳新高速公路濮阳段是河南省高速公路网规划的一条重要省际纵向加密通道，全长33.9公里，概算投资32.47亿元，采用四车道高速公路技术标准，设计时速120公里。该项目建成后，将与台辉高速公路、菏东高速公路共同构成区域高速公路网主骨架，为豫北地区及鲁西地区居民快捷出行提供陆路通道，对促进黄河两岸经济交流与发展具有重要意义。该项目是我省高速公路“双千工程”15个开工项目之一，也是省重点建设项目。该项目2019年6月28日开工建设后，在省有关部门和市委市政府、市交通局及有关县、乡政府的大力支持下，实现了稳步推进。

该项目一期工程共分3个标段，其中一标段全长7.14公里。金堤河特大桥位于一标段，全长4.4公里，是整个项目中单体投资额最大、施工难度较大的控制性工程。一标段项目经理高涛介绍，受新冠肺炎疫情影响，项目于3月11日开始复工。为加快建设进度，将失去的时间夺回来，项目部科学合理安排工期，全体施工人员加班加点施工。3月11日至7月15日，一标段共完成土方开挖37万立方米，完成水泥搅拌桩76757米、桥梁桩基732根、系梁148片、立柱295根，建设速度在全线名列前茅。

在施工过程中，项目部在全省率先采用装配式箱涵施工工艺，以及国内首台拓普康3D-MCMAX数字化推土机等，既保证工程品质，又提高了生产效率。记者在箱梁预制配送中心看到，每一片梁上印有一个专属二维码，用手机扫描一下，就能清楚知道它的桩号、名称、钢筋和模板检验日期、施工责任人、监理责任人等一切身份证明。高涛说：“每个二维码都是独一无二的，就好像人们的身份证。”

项目公司党支部书记黄泽蛟介绍，目前项目部每天有1000多人施工。为激发广大员工的工作积极性，项目部于4月10日开展“大干100天劳动竞赛”，并充分发挥党员先锋模范作用，将党小组建到施工一线。考虑到气温逐渐升高，为确保施工人员身体健康，项目部调整了施工时间：一般情况下，工人6时许开始施工，11时前结束施工；15时30分后继续施工，直至19时左右。遇到浇筑混凝土等需要连续施工的情况，项目部还会提前为工人发放菊花茶、绿豆汤、人丹等防暑物品。

截至7月14日，该项目本年度完成投资5.09亿元，占年度投资计划的56.59%；开工以来累计完成投资13.18亿元，占总投资的40.61%。“尽管遭遇疫情，但项目施工几乎没受什么影响，顺利实现了‘时间过半、任务过半’的目标。”黄泽蛟表示，下一步，项目部将全力解决好土方开挖等问题，抓好工程质量和建设进度，确保实现2022年9月建成通车的目标。

本报记者 段利梅 文/图