5月16日10时18分，在郑济高铁施工现场，随着铺轨机将首对500米长钢轨安全平稳地落到无砟道床上，标志着由中铁三局线桥公司承建的郑济高铁郑州至濮阳段正式进入铺轨阶段。

郑济高铁是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高速铁路网络战略的重要组成部分。郑济高铁郑濮段起自郑州东站，途经平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站，止于濮阳东站，正线全长197公里，设计时速350千米/小时。作为郑济高铁唯一的铺轨施工单位，中铁三局线桥公司担负着全线393公里的钢轨铺设任务。自2020年10月31日完成架梁任务以来，项目部不等不靠，一是提前做好500米长钢轨的运输和存放工作。2020年11月25日首列长钢轨顺利进入濮阳东铺轨基地，截至目前，已存储长钢轨187公里。二是引进牵引力大、模块化程度高、作业效率高的KYWQY100型牵引车，并将其改造，满足了有砟无砟一体化作业的施工要求。三是成立行车调度智控指挥中心，实现行车与施工计划的自动冲突检查，避免行车事故发生。四是开展铺轨技术、安全质量等方面的专项培训，为按期安全顺利实现首铺打下了坚实基础。

图① 工人在进行无砟铺轨作业。

图② 工人正操作工程车。

图③ 牵引车正在拖拉钢轨。

图④ 工人正辅助钢轨落入承轨台。

图⑤ 长钢轨由铺轨机牵引车缓缓牵出，平稳地落在无砟轨道板上。

图⑥ 中铁三局集团焊接好的500米长钢轨。

图⑦ 郑济高铁濮阳段铺轨现场。

本报记者 僧少琴 摄影报道