本报讯 （记者 贺德敬 通讯员 付淑娟 王艳军） 记者7月4日在中原油气储运中心柳屯中心处理站原油装车现场看到，随着工作人员在屏幕前轻点操作，一只只“机械臂”缓缓移动、升降，原油被顺利装入等候的罐车中……这是中原油田首套自动化装车系统投入使用的场景。

“以前，原油装车需要岗位人员现场观测和手动操作才能完成，还不能对流速进行控制。现在，我们实现了全过程自动化定量密闭装车，整个装车过程现场无人操作，不仅提升了装车信息化、自动化水平，还将原先的10名班组操作人员减至5人，生产组织效率提升近1倍。”中原油气储运中心柳屯中心处理站副主任刘鹏介绍。

为推进一流五星级站库建设，加快数字化建设在关键区域、关键装置的提档升级，该中心积极开展装车系统改造工作，通过新增2套定量装车系统、1套油气回收装置，升级地磅称重系统，优化改造4套原有定量装车系统，实现了装车、称重等过程的自动控制、主动预警、安全联锁。其中，原油自动装车鹤管、独立增压设备均是首次应用在原油上装操作中。

“以前，原油上装都是采用人工鹤管，人员插拔鹤管需站在罐车顶部，有一定的操作风险。现在，我们用自动装车鹤管代替人工装车鹤管，实现了自动控制鹤管下放、巡位和回收，有效降低了人员操作风险。同时，自动鹤管采用行星减速器、对位传感器等装置，能更加可靠地实现定位锁闭、垂直下管等工作，提高了装车效率。”该中心安全环保总监张晓芳说。

由于原油凝点较高，定量装车工艺安装在栈桥下方，导致部分管段原油无法被抽空，容易发生凝堵。针对该难题，该中心在每个常规的定量装车流程中增设小型提升泵，将其作为定量装车工艺的辅助增压设施，并在定量装车流程出口与装车回流管线中间增加控制阀门，使其停装时流程也能自动回流循环，实现了定量装车管路不凝堵，提高了装车工艺的可靠性。

“自动化装车系统投入使用后，实现了整个装车过程的智能化控制。总控制室能自动分析装车情况，调节装车流量，控制装车流速，极大地提高了装车效率。相关数据被传输至总控制室进行监控，当控制系统预判到隐患风险时，可自动停止装车，及时避免事故发生。车辆入厂、出厂等环节都能自动称重、过磅、打印凭据，实现了罐车装载过程的无人化操作。”刘鹏说。