（上接第一版）同时，为保障高压线迁改施工有序推进，市发展改革委提前谋划部署，督促协调迁改项目部、施工单位及清丰县相关部门，积极做好施工组织、后勤保障、场地清理等工作。各相关单位共同努力，先后克服群众阻工、疫情防控、大气污染“冬防”管控等困难，历经4个多月，圆满完成了500kV仓卫线、220kV仓岳线、110kV岳纸线、110kV晓纸线的迁改工作。

我市全力服务项目建设的举措获得了施工单位的好评。“我们干过很多项目，但在濮阳一进场就可以立即施工，这在全国都很少见。”崔文凯说，市发展改革委等相关部门做了大量工作，抽调专人服务项目建设，全力协调解决一切可能影响施工进度的问题，为他们加快项目建设提供了坚实保障。

翘首以盼幸福路

济郑高铁濮阳至省界段连接豫鲁两省，是河南省“米”字形高铁网的关键一笔。该段建成通车后，将打通濮阳向东、向北和东北的高铁出行大通道。济郑高铁全线贯通后，濮阳至济南通行时间最快将缩短至1小时内，濮阳将融入郑州、济南“一小时经济圈”，成为中原城市群与京津冀城市群、山东半岛城市群互动发展的战略节点城市。济郑高铁全线贯通，不仅铺设了一条高铁路，更铺就了一条承载人民美好未来的“幸福路”。

“我每天干活累的时候，一想到将来能直接从家门口坐高铁去外地干活，就又充满了干劲儿。”参与济郑高铁南乐站站房建设的刘春海是南乐县福堪镇刘吕村村民，过去曾常年在外地务工，每次外出都是乘坐大巴到郑州中转后，再辗转各地。看着站房建设一天一个样，刘春海充满了期待。“我们也盼着项目赶紧完工，以后外出打工挣钱就方便了，特别是自己还参与了高铁南乐站站房的建设，感觉很自豪！”刘春海说。

“济郑高铁全线建成通车后，将为我们参建单位人员带来极大便利，濮阳至上海的时间将大幅缩短，在节省时间的同时，也提高了我们的工作效率。”中铁上海局济郑高铁项目部办公室主任曹亮感慨道。

“今年年底前济郑高铁濮阳至省界段建成通车后，明年2月13日我也就该退休了，能在有生之年为濮阳的第一条高铁建设作出自己应有的贡献，我感到非常自豪。”市发展改革委干部梁成国从2016年5月22日被抽调到濮阳市铁路建设协调办公室的那天起，就与济郑高铁结下了不解之缘。从项目前期筹备，到可研报告的批复；从高铁开工建设前的场站选址、勘测定界、征地拆迁，到建设过程中的路外安全隐患整治、抗疫保畅通等问题协调，7年来，梁成国全程参与了济郑高铁的建设。“我要在退休前站好最后一班岗。退休后，我要乘坐这条高铁去追寻‘诗与远方’。”梁成国满怀憧憬地说。

目前，济郑高铁濮阳至省界段项目进入最后的冲刺阶段：铁路路基和桥梁工程已全部完成，正进行轨道、通信及电力工程施工，计划今年7月启动静态验收，10月开展动态验收，年底前与山东段同步建成通车。