本报讯 （记者 樊欣欣） 7月12日晚，在济郑高铁省界段DK194+600处，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设到位，济郑高铁正线铺轨全部完成，距离济郑高铁年底全线开通又近一步。

在济郑高铁省界段铺轨现场，机器轰鸣，500米长的钢轨放置在专用长轨运输车上，在推送车、邻线铺轨设备共同作用下，一对对铺设在道床上。截至当晚11时58分，济郑高铁濮阳至省界段正线铺轨全部完成，这也意味着济郑高铁正线铺轨全面贯通。

据中铁三局集团有限公司济郑高铁濮阳至省界段PJSG-I标铺架分部项目总工刘鹏程介绍，济郑高铁濮阳至省界段正线铺轨78.996公里，站线铺轨1.455公里，铺设板式道岔8组。从6月5日开始铺轨以来，施工团队冒着高温，实行两班倒，克服了工期紧张、交叉作业多等诸多因素，按照既定工期完成了济郑高铁濮阳至省界段正线铺轨任务。

中铁三局集团有限公司济郑高铁濮阳至省界段PJSG-I标铺架分部铺轨负责人孙志超表示：“该段铺轨完成后，按照施工计划，7月20日开始静态验收，8月20日开始动态验收，9月份开始试运行，年底具备开通条件。”

济郑高铁全线建成后，将在郑州和济南之间形成快速客运通道，极大便利沿线人民群众出行，郑州到济南的列车运行时间将从原来的4小时缩短到2小时，对助推中原城市群建设、加快区域经济社会发展具有十分重要的意义。