5月19日清晨，中原油田物资供应中心院内，一场关于运输安全的“实战检验”正在进行。员工程平正对一辆满载电缆的运输车进行仔细检查，他走到车尾用力推了推直径近2米的电缆盘，发现其“纹丝不动”时，不禁感叹道：“嘿，还真纹丝不动！”一旁的配送员卢爱军说：“程哥，现在咱们这‘铁木组合’可稳当了！”

然而3个月前，同样的场景却令人担忧。当时暴雨刚过，一辆配送车在厂区道路上紧急刹车，车上重达5吨的电缆盘出现明显晃动。“现在想起来还后怕。”物资储备总库主任刘建国回忆道，“电缆就像油田的‘血管’，但运输过程却像‘走钢丝’。”

为解决这一安全隐患，该中心技术员刘玉峰在一次安全例会上提出一个构思：“咱们能不能像古代木匠做榫卯那样，给电缆盘做个‘卡槽’？”这一建议迅速引发热议，并推动了一个由8人组成的“木匠团队”在物资储备总库成立。

经过多日攻坚，这支团队成功研制出4套“量体裁衣”的防滚装置。在5月10日的验收现场，一辆满载电缆的卡车模拟急刹，绑着红绸布的电缆盘仅轻微晃动，围观人群爆发出热烈欢呼声。

据该中心安全总监陈兵介绍，每套装置的成本不足500元，却能使单次运输风险降低80%。“这大概就是‘四两拨千斤’的最好诠释。”他总结道。⑩

本报记者 史式灿 通讯员 魏园军