城市的交通如同一张大网，贯穿了整座城市，而每一个交通路口就如同这张网络上的交点，折射出来往车辆、行人的行为规范，也间接地体现了一座城市的文明程度。红绿灯不只是交通指示灯，还是人们心中的行为指示灯，它告诉人们哪些事该做，哪些事不该做。我市即将迎来全国文明城市复查，如今市民自觉遵守交通规则的意识如何？
8月3日，记者分别查看了我市城区及中原油田区域的部分交通流量较大的路口和使用临时信号灯的一处路口。记者蹲点发现，绝大多数市民都能自觉遵守交通规则。
胜利路与京开大道交叉口
8月3日9时10分，记者来到市城区胜利路与京开大道交叉口。通过观察记者发现，在该路口，机动车和非机动车及行人绝大多数能按红绿灯指示，有序通过十字路口，只有个别非机动车出现了不按信号灯指示通行。
在胜利路与京开大道交叉口的四个斑马线等候点，当红灯亮时，行人和非机动车辆都在此处等待，当绿灯亮起时，行人开始有序通过斑马线，并没有发生拥挤、抢红灯的现象。
此处交叉口是主干道，车辆和行人非常多，当行人按照红绿灯指示有序通过斑马线时，机动车道上的车辆也都非常遵守交通规则。记者发现，该路口四个方向的直行车道都设有直行待行区，当左转指示灯变绿时，直行车辆开始缓慢前行至直行待行区，等待直行信号为绿灯。当直行指示灯变绿时，直行车辆开始有序通行。直行待行区的出现，提高了路口通行能力，有效缓解了高峰期路口车辆排行长度和通行压力。
在记者观察的半个小时里，也看到一些闯红灯以及不按指示灯过马路的市民，这其中大多数为骑自行车、电动车的市民。在胜利路上，记者看到，当直行绿灯亮起时，一辆从胜利路自西向东行驶的橘黄色四轮电动车，从最左侧车道直接左转进入京开大道，导致直行的车辆只能减速让行。还有一些电动三轮车在机动车道上行驶，一些电动车在左转灯为绿灯时就开始直行。
当记者行至胜利路与京开大道交叉口西南角的行人等候点时，看到交警正在制止闯红灯过马路的市民。当时机动车道上车辆非常多，一名行人拉着行李箱正要横穿马路，在一旁执勤的交警上前制止了他的行为，并对他进行了安全教育。
长庆路与黄河路交叉口
8月3日中午，记者来到了位于油田区域内的重点路口之一——长庆路与黄河路交叉口。作为油田区域的主要交通路口之一，长庆路与黄河路交叉口承载了太多的历史轨迹，也是无数油田人每天生活和工作的必经之路。当天11时40分，进入下班高峰期，行人和非机动车渐渐多了起来。记者在该路口看到，尽管四个方向的机动车、非机动车及行人都很多，但路口并未见到交警执勤，人行横道上的标识标线存在严重磨损，行人和非机动车闯红灯的现象时有发生。
记者注意到，该路口较大，交通信号灯次序是先左转后直行，不少行人和非机动车在机动车道交通信号灯左转绿灯时，就选择通行，而此时的非机动车交通信号灯依然是红灯。更有个别非机动车左转时占用机动车道，与机动车辆并驾而行。11时55分，一辆自黄河路东侧向西行驶的电动车，一下引起了记者的注意，该电动车上，男子带着孩子在仍是红灯的情况下，就骑行着逆行闯红灯，刚骑行到机动车道，就被过往的公交车逼停，被迫退回至斑马线后。
2分钟后，一辆右转的白色汽车，在斑马线前刹车，在看到行人全部通过之后，再次发动了汽车。通过观察记者注意到，在该路口，老人和青少年违反交通规则的行为较多。机动车行驶相对规范，非机动车违反交通规则的行为较为严重，出租车礼让行人的现象也已经渐渐多了起来。
振兴路与颐和路交叉口
由于交通信号灯故障，振兴路与颐和路交叉口当天使用的是临时信号灯。当日9时40分至10时10分，据记者不完全统计，30分钟的时间内，该路口有50余人次存在交通违法行为。但大多数市民能自觉遵守交通规则。
当日9时40分，记者在该路口发现，该路口使用的是临时信号灯。相比较路口固定的交通信号灯，临时信号灯缺少摄像头的“配合”，个别机动车车主很容易萌生闯红灯的念头。但是，在记者蹲点的30分钟时间内，未见到一辆闯红灯的机动车。相反，不遵守交通规则的非机动车居多。该路口实际属于十字交叉路口，但是由于颐和路向西至开州路尚未打通。因此，该路口更像是一个丁字路口。在路口各个方向行驶的非机动车中，以沿振兴路由北向南行驶的非机动车违章居多。居住在该路口附近的刘先生指着颐和路向西的方向告诉记者：“这边不通，很多电动车从这边（振兴路西侧的非机动车道）驶过，车速相当快，且很少有减速的。特别是早上去早市买菜，我都得很小心地看着，生怕被撞到了。”记者蹲点时发现，除了闯红灯行驶的非机动车外，还有一些逆向行驶和骑非机动车行驶在机动车道上的市民。
在记者蹲点时，一名年轻女子骑电动车载着一名年轻男子沿振兴路由南向北行驶，当该女子看到红色的交通信号灯后自觉停车等待。此时，坐在后座的男子称：“走啊，你咋不走了？”女子答道：“红灯。”男子边用双脚撑地助力边怂恿道：“没事，没事，走吧。”在男子的怂恿下，女子转动车把，电动车载着两人闯红灯通过了该路口。
本报记者 张迪 赵春晖 蒋文
